Η Volvo σχεδιάζει να γίνει μια « πλήρως ηλεκτρική εταιρεία αυτοκινήτων » έως το 2030, αποχαιρετώντας σταδιακά την παραγωγή των αερίων, ντίζελ και υβριδικών οχημάτων της για να γίνει πρώτος «ηγέτης» στην αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η εταιρεία σχεδιάζει επίσης να μεταφέρει όλες τις πωλήσεις οχημάτων στο διαδίκτυο έως το 2030.

Τη στιγμή της γραφής, η Volvo πουλάει μόνο δύο EV – το XC40 Recharge και το πρόσφατα ανακοινωμένο , C40 Recharge μόνο στο διαδίκτυο . Και τα δύο αυτοκίνητα ξεκινούν από 30.000 έως 50.000 $, ένα σημάδι ότι η Volvo στοχεύει πιο κοντά στην ευρεία αγορά από την αγορά πολυτελείας. Βραχυπρόθεσμα, η Volvo ελπίζει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα θα καλύψουν τις μισές από τις πωλήσεις αυτοκινήτων μέχρι το 2025, κάτι που φαίνεται σαν ρεαλιστικός στόχος, δεδομένης της δημοτικότητας των υβριδικών οχημάτων της Volvo .

Είναι η στρατηγική πώλησης μόνο στο διαδίκτυο καλή ιδέα; Λοιπόν, ίσως ο όρος «μόνο στο διαδίκτυο» είναι λίγο παραπλανητικός. Ο Henrik Green, επικεφαλής τεχνολογίας της Volvo Cars, επιβεβαίωσε στο CNBC ότι η Volvo θα συνεχίσει να κάνει test drive για τα ηλεκτρικά της οχήματα., αλλά δεν θα πουλήσει οχήματα από την παρτίδα. Αντ ‘αυτού, οι πελάτες μπορούν να πάνε σε μια αντιπροσωπεία, να επιλέξουν το αυτοκίνητό τους και να περιηγηθούν μέσω της διαδικτυακής διαδικασίας παραγγελίας με έναν πωλητή. Η πώληση αυτοκινήτων κατά παραγγελία εξαλείφει την ανάγκη για τεράστιες, ακριβές αντιπροσωπείες και θα μειώσει σημαντικά τα γενικά έξοδα της Volvo και αναπόφευκτα το προσωπικό.

Η Volvo δεν είναι ο μόνος κατασκευαστής που ορίζει μια πλήρως ηλεκτρική προθεσμία. Η GM σχεδιάζει να γίνει πλήρως ηλεκτρική έως το 2035, ενώ η Bently στοχεύει στο 2030. Ακόμη και η Ford ελπίζει να γίνει πλήρως ηλεκτρική έως το 2030… τουλάχιστον στην Ευρώπη.

 

 

 

via 2