scooter sharing Smartphonegreece techcrunch

Η οδήγηση ενός σκούτερ στο Παρίσι σύντομα θα είναι απίστευτα… αργή. Ο Δήμος του Παρισιού ανακοίνωσε ότι οι υπηρεσίες κοινής χρήσης σκούτερ θα πρέπει να περιορίσουν τη μέγιστη τελική ταχύτητα στα 10 χλμ./ώρα. Αυτή η απόφαση έρχεται μετά από έναν αριθμό τραυματισμών πεζών που αφορούσαν ένα σκούτερ.

Η μετακίνηση με ηλεκτρικά πατίνια ή σκούτερ στις μεγάλες πόλεις, έφερε ένα υπέροχο μέσο αποσυμφόρησης και διευκόλυνσης, αλλά και πολλά θύματα από πτώσεις.

 

scooter sharing Smartphonegreece 2 TheGuardian

Το Παρίσι υπήρξε μια σημαντική αγορά για εταιρείες κοινής χρήσης σκούτερ. Είναι μια πυκνή πόλη με σημαντικό δίκτυο ποδηλατοδρόμων. Υπάρχουν επίσης πολλοί τουρίστες που αναζητούν διαφορετικούς τρόπους για να εξερευνήσουν την πόλη.

Για αυτούς τους λόγους, η κατάσταση ήταν  εκτός ελέγχου. Κάποια στιγμή, 16 διαφορετικές startups σκούτερ θέλησαν να λειτουργήσουν ένα στόλο σκούτερ στην πόλη. Το Παρίσι κατέληξε να επιλέξει τρεις εταιρείες και να εφαρμόσει ένα σύνολο κανόνων. Η Dott, η Lime και η Tier κέρδισαν άδειες λειτουργίας κοινών ηλεκτρικών σκούτερ για δύο χρόνια.

Από τότε, τα πράγματα πάνε καλά για αυτές τις τρεις εταιρείες με πολλά κέρδη. Μόνο που τα σκούτερ έγιναν ζητήματα δημόσιας ασφάλειας για τους αναβάτες, αλλά και για τους ανθρώπους που απλώς περπατούσαν στο δρόμο. Σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο , τα πατίνια έχουν εμπλακεί σε 298 ατυχήματα μόνο το 2021. 329 άνθρωποι έχουν τραυματιστεί, αρκετοί σοβαρά, ενώ δύο άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους.

Χαρακτηριστικά, ένα δραματικό γεγονός σημειώθηκε τον Ιούνιο του 2021. Δύο γυναίκες επέβαιναν σε σκούτερ κοντά στον Σηκουάνα τη νύχτα. Χτύπησαν μια πεζή και την εγκατέλειψαν. Λίγες μέρες αργότερα, πέθανε στο νοσοκομείο.

 

scooter-paris-Smartphonegreece-3 CnnTravel

Η σχέση μεταξύ της πόλης του Παρισιού και των startups σκούτερ δεν επέστρεψε ποτέ στην κανονικότητα μετά το ατύχημα.  Οι εταιρείες κοινής χρήσης σκούτερ συμφώνησαν να περιορίσουν τη μέγιστη ταχύτητα στα 10 km/h σε περιοχές με μεγάλη πυκνότητα πεζών, όπως οι κήποι Tuileries και Palais Royal ή οι πλατείες της Βαστίλης και της République, με γεωεντοπισμό σε πραγματικό χρόνο. 

Τον Σεπτέμβριο , ο Δήμος του Παρισιού ζήτησε από κάθε διοίκηση περιφέρειας να καταγράψει περιοχές όπου η τελική ταχύτητα των σκούτερ θα πρέπει να περιορίζεται στα 10 km/h. Το αποτέλεσμα ήταν ένα πεδίο 700 αργών ζωνών . Οι startups σκούτερ συμφώνησαν να εφαρμόσουν αυτές τις ζώνες στην αντίστοιχη υπηρεσία τους.

Αλλά ο Δήμος του Παρισιού θέλει να προχωρήσει ακόμη περισσότερο από αυτό, μιας και ο αριθμός των τραυματισμένων ήταν ακόμα μεγάλος. Ολόκληρη η πόλη είναι πλέον μια αργή ζώνη για πατίνια, εκτός από μερικούς δρόμους που έχουν μεγάλες λωρίδες για ποδήλατα, σκούτερ και άλλα οχήματα μικροκινητικότητας.  Οι νέοι περιορισμοί στις υπηρεσίες κοινής χρήσης σκούτερ θα τεθούν σε εφαρμογή κατά το πρώτο εξάμηνο του Δεκεμβρίου.

 

via